Duurzaam rijden

Dingen die u moet weten over Keyless Entry

Sleutelloze toegang is een standaardvoorziening in voertuigen met geïnstalleerde alarmsystemen. Aan de sleutelhanger hangt een klein apparaatje op batterijen of een afstandsbediening met één of meer knoppen om het alarm in en uit te schakelen. De knop bedient ook de portiersloten. Wanneer men de auto nadert, zal een druk op de knop niet alleen het alarm uitschakelen, maar ook het bestuurdersportier ontgrendelen, waardoor het gebruik van een sleutel overbodig wordt. Er is dus geen sleutel meer nodig met dit keyless entry system.

Luxe auto’s zijn eenvoudig te activeren met deze geavanceerde systemen op afstand. Met een druk op de knop wordt de auto beveiligd en worden extra functies geactiveerd. Voor passieve beveiliging kan een systeem worden geprogrammeerd om zichzelf automatisch te activeren. Als de auto eenmaal is ingeschakeld en de auto op enigerlei wijze wordt gestoord, gaan de lichten knipperen en worden de geluiden geactiveerd. Extra functies zijn onder meer de stille modus, die het systeem uitschakelt, terwijl de paniekknop het alarmgeluid activeert in geval van nood waarbij de aandacht van voorbijgangers wordt gevraagd.

Extra voordelen met keyless entry op afstand:

Tegenwoordig gebruiken de meeste voertuigen alarmsystemen op afstand voor keyless entry, waardoor keypads, die vroeger werden gebruikt, overbodig worden. De afstandsbediening heeft verschillende voordelen ten opzichte van keypadtoegang. Het indrukken van een knop is gemakkelijker en sneller dan het gebruik van een toetsenbord, het vereist geen code te onthouden.

Met een afstandsbediening kan het voertuig ook op afstand worden ontgrendeld, aangezien het signaal een afstand van 9 meter of meer kan overbruggen. Daarom wordt het ook “toegang op afstand” genoemd. Een sleutelloze instap is echter uiterst handig. Als u ergens mee bezig bent, ontgrendelt een druk op de knop de deuren en eventueel de kofferbak. Als u wegloopt, worden met een druk op de knop van de afstandsbediening alle deuren vergrendeld en het alarm ingeschakeld.

Hoe werkt het?

In principe werkt het door het uitzenden van radiogolven van uw afstandsbediening naar het voertuig. Terwijl dit is standaard in verschillende technologie beschikbaar vandaag. In de wereld van vandaag zijn er specifieke coderingen die hackers ervan weerhouden om te proberen de signalen te onderscheppen en uiteindelijk uw voertuig te stelen.

Telkens wanneer u op een van de knoppen van uw sleutelhanger drukt, kunt u verwachten dat de auto een ander geluid of beeld maakt. Het kan het geluid zijn van de claxon die een paar keer piept, knipperende koplampen of zelfs de alarmlichten die aan en uit gaan. Let wel op dat de sleutel niet in contact komt met magneten van bijvoorbeeld een magnetische ramenwisser, waardoor het systeem niet meer zal kunnen werken.

Grote populariteit en toekomst:

Door de jaren heen hebben autobedrijven de populariteit van Keyless Entry Remote Systems ingezien. In feite 85%-90% van de voertuigen te implementeren deze technologie als gevolg van hun concurrenten. Nieuwere versies komen met meer geavanceerde functie, zoals het aangeven van over lage brandstof in de auto, de luchtdruk in uw banden. Er zijn RKE-systemen die uw auto ‘s morgens kunnen starten om hem op te warmen voor het werk. Alles richt de maatschappij op de toekomst en helpt iedereen bij het bestrijden van autodiefstal.

Hybride en elektrisch rijden met kosten

De prijsverschillen tussen EV’s en plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) zijn niet zo duidelijk als die tussen EV’s en conventionele voertuigen. Omdat er elk jaar zoveel nieuwe opties voor PHEV’s beschikbaar komen, is het niet noodzakelijk representatief voor de markttendensen als geheel om één wagen te kiezen en te vergelijken met een vergelijkbare EV. Om een consistente vergelijking te kunnen maken, werden enkel plug-in hybrides gebruikt om te vergelijken met elektrische voertuigen. Zo dien je voor beide auto’s vaak wel een elektrische laadpaal kopen, zodat je het voertuig thuis op kan laden. 

 

*De prijzen voor plug-in hybrides zijn inclusief een federaal belastingvoordeel tussen $4.000 en $7.500, afhankelijk van het model.

 

Hoewel deze vergelijkingen over het algemeen een hogere initiële prijs voor plug-in hybrides laten zien, zijn er verschillende populaire elektrische voertuigen beschikbaar die in eerste instantie meer kosten dan een vergelijkbare PHEV. Een belangrijke conclusie uit deze gegevens is dat door de voortdurend veranderende aard van de plug-in hybride markt, het moeilijk is om directe vergelijkingen te maken met elektrische voertuigen.

Maar wat bespaard nu echt geld? 

Een concrete opmerking is echter dat, hoewel PHEV’s in sommige gevallen op voorhand minder kosten, een elektrische auto op lange termijn bijna altijd meer geld zal besparen. Zelfs zeldzame ritjes naar het tankstation in een PHEV tellen op, en EV-eigenaars hoeven zich nooit meer zorgen te maken over het betalen van dure benzine. Met de laadpaal elektrische auto thuis hoef je je ook geen zorgen meer te maken over de ritjes naar het benzinestation. 

 

Bovendien hebben PHEV’s, net als gewone auto’s, hogere onderhoudskosten dan EV’s door de extra onderdelen in hun verbrandingsmotor. Plug-in hybrides hebben nog steeds motorolie en bougies die regelmatig vervangen moeten worden, en die kosten zijn er niet voor een EV-eigenaar.

 

Pinterest
LinkedIn
Share
Instagram